مجموعة مختارة من أحدث محركات السيارات، الكتل الأسطوانية، وحلول OEM للعملاء حول العالم
تعتبر شركة Ningbo Hendrich Cars Co., Ltd. إحدى الشركات الصينية الرائدة المصنعة والمصدرة المتخصصة في مجموعات محركات السيارات الكاملة، ومكونات المحرك الدقيقة، وحلول توليد القوة الأصلية (OEM) للسيارات الرياضية، والمركبات التجارية، وسيارات الركوب. نحن نقدم حلولاً متكاملة تلبي المتطلبات الصارمة للعملاء حول العالم، مع التركيز التام على موثوقية الأداء وجودة التصنيع.
تشمل محفظة منتجاتنا الواسعة محركات البنزين، ومحركات الديزل، ومجموعات المحركات الكاملة، والمحركات البديلة، بالإضافة إلى المحركات المعاد تصنيعها، وكتل الأسطوانات (Cylinder Blocks)، ورؤوس الأسطوانات (Cylinder Heads)، وأعمدة الكرنك (Crankshafts)، وأعمدة الكامات، والمكابس، وأذرع التوصيل، ومكونات الصمامات، والأجزاء الدقيقة الأخرى للمحرك. تم تصميم وهندسة كل منتج لتقديم أقصى درجات المتانة، والكفاءة في استهلاك الوقود، والأداء المستقر، مما يضمن عمر خدمة طويلاً يلبي الاحتياجات المتقدمة لقطاع السيارات الحديثة.
عاماً من الخبرة التقنية
اختبار جودة ودينامومتر
دولة يتم التصدير إليها
16949 شهادة معتمدة
تواجه محركات السيارات الرياضية ومركبات الدفع الرباعي في منطقة الخليج العربي والشرق الأوسط تحديات بيئية بالغة الصعوبة. تتطلب درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز غالباً 50 درجة مئوية في فصل الصيف، بالإضافة إلى العواصف الرملية والغبار الناعم، مواصفات فنية خاصة وتصميماً هندسياً يقاوم الإجهاد الحراري والتآكل السريع.
تتميز كتل المحرك التي تنتجها Hendrich بتصميم قنوات تبريد مائية دقيقة ومحسنة تضمن تدفقاً فائقاً لسائل التبريد، مما يقلل من التراكم الحراري في الأجزاء الحيوية مثل أسطوانة المحرك ورأس الأسطوانة، ويمنع التمدد الحراري غير المتساوي للمعادن.
نستخدم سبائك الألومنيوم والسيليكون (Al-Si) وسبائك الحديد الرمادي المصبوب عالي القوة لتصنيع كتل المحرك، مما يوفر مقاومة استثنائية للتشوهات والإجهاد الميكانيكي تحت ظروف القيادة عالية السرعة في درجات الحرارة الصحراوية.
لتجنب دخول ذرات الرمل الناعمة إلى غرف الاحتراق، تم تصميم وتكامل منافذ السحب ومكونات الصمامات وصمامات التنفس (مثل صمام خزان الزيت الهيدروليكي 60186788) لتعمل بأعلى كفاءة فلترة ممكنة لمنع تآكل جدران الأسطوانات ومكبس المحرك.
تتجه التكنولوجيا العالمية لمحركات السيارات الرياضية نحو تحقيق التوازن المثالي بين القوة الحصانية المرتفعة وخفض الانبعاثات الكربونية. تعتمد خارطة الطريق التقنية لشركة Ningbo Hendrich Cars على الابتكار المستمر في ثلاثة مسارات رئيسية:
تطوير محركات موفرة للطاقة متوافقة مع الأنظمة الهجينة التي تدمج بين محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي. يتيح ذلك للسيارات الرياضية وسيارات الدفع الرباعي استجابة عزم دوران فورية وتقليل انبعاثات العادم بشكل ملحوظ.
إنتاج كتل محركات مجهزة بشواحن توربينية مزدوجة قادرة على توفير أداء يضاهي محركات الإزاحة الكبيرة (مثل محركات V10 أو V8) ولكن بوزن أخف وكفاءة احتراق حراري أعلى بكثير، كما هو مطبق في محركات EA837 3.0T V6 ومحركات البنزين 1.5T.
تطبيق تقنيات طلاء متقدمة على المكابس وأذرع التوصيل لتقليل الاحتكاك الداخلي بنسبة تصل إلى 30%، مما يزيد من القدرة الحصانية الصافية للمحرك ويقلل من استهلاك الوقود والتآكل الميكانيكي على المدى الطويل.
تعد مدينة نينغبو (Ningbo) واحدة من أهم قلاع صناعة السيارات وقطع الغيار في العالم. تستفيد Ningbo Hendrich Cars من موقعها الاستراتيجي في هذا العنقود الصناعي المتكامل لتقديم مزايا تنافسية لا تضاهى لعملائنا الدوليين:
تشهد صناعة المحركات الصينية اعترافاً دولياً واسعاً بفضل التطور الهائل في معايير الجودة والاعتمادية. لم تعد الصين مجرد مصنع للمكونات البسيطة، بل أصبحت مصدراً رئيسياً للمحركات الكاملة فائقة التطور (Long Blocks & Short Blocks) التي تنافس نظيراتها الأوروبية واليابانية في اختبارات التحمل والأداء الديناميكي.
تُستخدم محركات Hendrich اليوم في العديد من التطبيقات الصناعية والتجارية والرياضية عبر أوروبا وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأفريقيا. تلبي منتجاتنا احتياجات أسواق خدمات ما بعد البيع (Aftermarket) الفاخرة، وموزعي المحركات، ومصنعي المعدات الأصلية الذين يبحثون عن بدائل عالية الجودة وتكلفة اقتصادية مدروسة.
نظرة داخل خطوط الإنتاج، مراكز التصنيع باستخدام الحاسب الآلي (CNC)، وغرف اختبار المحركات المتقدمة
تدرك شركة Ningbo Hendrich Cars Co., Ltd. أن تصدير محركات السيارات وقطع غيارها يتطلب التزاماً صارماً بالمعايير التنظيمية والبيئية لكل منطقة. لذلك، نوفر دعماً كاملاً لضمان توافق منتجاتنا مع المعايير الدولية والمحلية:
المحرك القصير (Short Block) يشتمل فقط على الجزء السفلي من المحرك، والذي يضم كتلة الأسطوانات (Cylinder Block)، وعمود الكرنك (Crankshaft)، والمكابس (Pistons)، وأذرع التوصيل (Connecting Rods). أما المحرك الطويل (Long Block)، فيشمل المحرك القصير بالإضافة إلى رؤوس الأسطوانات (Cylinder Heads)، وعمود الكامات (Camshaft)، والصمامات، وحشية الرأس (Head Gasket)، وهو جاهز تقريباً للتركيب المباشر بعد نقل الأجزاء الخارجية البسيطة.
نحن نستخدم الرسومات الهندسية الأصلية للمصنع (OEM Drawings) ومعادن مطابقة تماماً للمواصفات الأصلية. يتم تصنيع كتل الأسطوانات الخاصة بنا (مثل كتل أودي R8 V10 5.2L أو محركات CJT 3.0T) باستخدام ماكينات CNC فائقة الدقة لضمان مطابقة جميع نقاط التثبيت، والمسارات، وفتحات الصمامات للأبعاد القياسية للشركة المصنعة للسيارة بنسبة 100%.
نعم، بفضل فريق التطوير الهندسي لدينا ومرافق الإنتاج المرنة، نقدم خدمات تخصيص وتعديل مواصفات المحرك (OEM/ODM). يشمل ذلك تعديل نسب الانضغاط، وتعزيز جدران الأسطوانات، وتركيب مكابس ومحاور كرنك مطروقة (Forged Components) لتحمل القوة الحصانية العالية والضغط المرتفع لشواحن التوربو الكبيرة.
تخضع جميع المحركات والكتل الطويلة لاختبارات جودة متعددة المراحل، بما في ذلك: اختبارات الضغط الهيدروليكي لكشف أي شروخ مجهرية في المسبوكات، واختبارات قياس الأبعاد بالكمبيوتر ثلاثي الأبعاد (CMM)، واختبارات الدوران البارد (Cold Testing) للتحقق من خلو حركة الأجزاء الداخلية من أي احتكاك غير طبيعي، بالإضافة إلى اختبارات الأداء على جهاز الدينامومتر (Dyno Testing) لعينات الإنتاج.
تُعامل المحركات المصدرة بعناية فائقة؛ حيث يتم تنظيفها وتجفيفها بالكامل ثم رشها بزيت واقٍ من الصدأ والرطوبة. بعد ذلك، تُغلف المحركات بأكياس بلاستيكية سميكة مانعة لتسرب الهواء مع وضع أكياس تجفيف الرطوبة، ثم تُثبت بإحكام داخل صناديق خشبية متينة ومعالجة (تبخير الخشب) ومصممة لتحمل عمليات الرفع والنقل بالرافعة الشوكية.
نعم، بجانب محركات السيارات الرياضية وسيارات الركوب، نوفر مجموعات محركات وقطع غيار ديزل للآلات الثقيلة والشاحنات التجارية، مثل محركات ديتس TCD3.6L4، ومحركات كاتربيلر CAT 3306، ومكونات محركات شاحنات مان (MAN) ومرسيدس (Mercedes OM502)، مما يجعلنا شريكاً شاملاً لجميع احتياجات توليد القوة.
مجموعات المحركات ورؤوس الأسطوانات وقطع الغيار للسيارات اليابانية والأوروبية والأمريكية وسيارات النقل الثقيل