1 / 5
مواصفات قياسية لتحويل حفارة من الثلج إلى كهرباء - لجبس من الصين
وصف المنتج
📊
ملخص المعلومات الأساسية
نموذج رقم: LG
نوع: السيارات
تطبيق: حفارة
حالة: جديد
الانبعاثات: صفر من الانبعاثات
مستوى الضوضاء: ضوضاء منخفضة ≤75db
توفير الطاقة: 60% توفير تكلفة الطاقة
المعيار البيئي: معيار انبعاثات الاتحاد الأوروبي
🛠️
وصف المنتج
محرك PMSM بقوة 510 كيلو واط وعزم دوران 315 كيلو واط/متر 2000 نيوتن متر وناقل حركة صندوق تروس AMT ثقيل. يعمل على تحويل الشاحنات والحفارات التي تعمل بالوقود إلى كهربائية بالكامل بقدرة 4.5-100 طن.
يجمع النظام بين كفاءة المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم (PMSM) وقابلية التكيف لتعزيز الأداء بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي AMT.
يجمع النظام بين كفاءة المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم (PMSM) وقابلية التكيف لتعزيز الأداء بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي AMT.
خرج قدرة مرتفع وكفاءة استثنائية
توفير كبير في تكاليف الطاقة
قابلية عالية للتكيف مع مختلف التضاريس
أداء قيادة محسن وسلس
📋
المواصفات الفنية
| الطراز | الطرازات المناسبة | قدرة الموتور (المقدرة/الذروة) | عزم المحرك (المقدر/الذروة) | نسبة الترس | السرعة المقدرة | أقصى سرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RAD1020 | شاحنة 4-6 طن | 55/120 كيلووات | 170/380 نيوتن متر | 2.7/1 | 3000 دورة | 6000 دورة |
| RAD1360 | شاحنة 4-6 طن | 60/120 كيلو واط | 300/500 نيوتن متر | 2.73/1 | 1900 دورة | 5000 دورة |
| RAD2330S | شاحنة 7.5 طن | 75/120 كيلو واط | 350/850 نيوتن متر | 2.741/1 | 2000 دورة | 5000 دورة |
| RAD3010S | أتوبيس 8-10 م، شاحنة 12 طن | 110/210 كيلو واط | 500/1100 نيوتن متر | 2.741/1 | 2100 دورة | 4500 دورة |
| RAD7000S | شاحنة 14-18 طن | 100/200 كيلو واط | 500/1020 نيوتن متر | 6.61/3.52/1.89/1 | 1900 دورة | 3400 دورة |
| RAD16000 | شاحنة ثقيلة 25 طن | 180/300 كيلو واط | 850/1950 نيوتن متر | 8.39/3.54/1.74/1 | 2000 دورة | 3400 دورة |
| RAD20000L2 | جرار 31-49 طن | 250/380 كيلووات | 1200/2400 نيوتن متر | 8.39/3.54/1.74/1 | 1990 دورة | 3400 دورة |
| RAD24000H | جرار ثقيل 70-100 طن | 315/510 كيلو واط | 1650/2850 نيوتن متر | 8.39/4.36/2.27/1 | 1800 دورة | 3400 دورة |
⚙️
معلمات مفصلة ونطاق التوريد
نظام دفع السيارة الكهربائية:
- محرك التشغيل (PMSM)
- وحدة التحكم في المحرك
- صندوق التروس المتقدم
- المحور الكهربائي
نظام التحكم والبطارية:
- وحدة VCU مع البرامج الذكية
- نظام BMS لإدارة البطارية
- لوحة المعلومات الرقمية
- حزم بطاريات ليثيوم مخصصة
❓
الأسئلة المتداولة
ما هي نسبة توفير الطاقة المتوقعة عند التحويل للكهرباء؟
يوفر نظامنا ما يصل إلى 60% من تكاليف الطاقة مقارنة بالمحركات التقليدية التي تعمل بالوقود.
هل تتوافق هذه الأنظمة مع الحفارات الموجودة لدي؟
نعم، معداتنا مناسبة لمعظم أنواع الحفارات والشاحنات الثقيلة (من 4.5 إلى 100 طن) ويمكن تخصيص الحلول حسب طراز المعدات الخاص بك.
ما هي المعايير البيئية التي تلبيها هذه المنتجات؟
جميع منتجاتنا تلبي معايير انبعاثات الاتحاد الأوروبي وهي خالية تماماً من الانبعاثات الضارة.
كيف يتم ضمان جودة المنتج قبل الشحن؟
نتبع إجراءات فحص واختبار صارمة بنسبة 100% لكل طلب قبل مرحلة التعبئة والتغليف لضمان الكفاءة.
ماذا عن مستوى الضوضاء في المحركات الكهربائية؟
تتميز أنظمتنا بضوضاء منخفضة جداً لا تتعدى 75 ديسيبل، مما يجعلها مثالية للعمل في المناطق الحساسة للضوضاء.
ماذا يشمل نظام التحكم في السيارة الكهربائية؟
يشمل وحدة VCU، نظام BMS، لوحة العدادات، وحدة PDU، وعدة أسلاك الجهد العالي والمنخفض، بالإضافة إلى أنظمة التبريد الذكية.
